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Este ano, a Toyo Tires colaborou pela primeira vez com a Novel-Racing na NLS. De facto, estava planeado começar a NLS (antigo campeonato de longa distância VLN) já na primavera e depois fazer as 24 horas no Green Hell. Mas o coronavírus mudou tudo. Entretanto, o VLN implementou um conceito de higiene adequado e sendo uma das primeiras séries de corridas a nível mundial, os carros foram autorizados a acelerar a todo o gás.

Sem espetadores, com uso obrigatório de máscara e com o paddock como corredor das boxes temporário, o fim de semana foi, mesmo assim, agitado. Os fãs cumpriram com disciplina os apelos para se manterem afastados da pista. Fizeram, assim, a sua parte para que a corrida de quatro horas fosse um enorme sucesso. Do ponto de vista desportivo, tudo correu muito bem para a Novel Racing. A classificação em 5.º lugar na GT4 classe SP10 e em 33.º na classificação geral foram dignas de todas as honras. Os líderes de equipa Uwe Kleen, Andreas Gülden e Michael Tischner mostraram um desempenho excelente. Os tempos de volta da Novel Racing não estiveram muito longe dos do topo da classe.

Para além de ter sido uma boa corrida, foi também importante ter-se conduzido de uma forma limpa e segura. Isto porque seguem-se a segunda e a terceira corridas no próximo fim de semana na NLS. Os acidentes ou problemas técnicos colocariam a equipa sob pressão em termos de tempo. Mas todos estavam mais do que satisfeitos por iniciar a viagem de regresso a casa e prepararem-se diretamente para o próximo fim de semana de corrida. Pela primeira vez na longa história da NLS vai realizar-se um evento com duas corridas, a 11 e a 12 de julho de 2020. No sábado, vai realizar-se a 60.ª corrida de endurance ADAC Reinoldus, e no domingo, o 52.º Prémio ADAC Barbarossa. Para a Novel Racing, isto também é, diretamente, uma verdadeira prova de endurance para a corrida de 24 horas, na qual a equipa vai também competir em finais de setembro.

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Imagem: o Toyota Supra GT4 no azul Toyo obteve o 5.º lugar na sua classe a 27 de junho, no Nordschleife.

Fonte: Toyo Tire Corporation e Novel Racing